I over 35 år har vi løst kompliserte integrerte samferdselsprosjekter i alle planfaser

Om

Samarbeidet mellom Aas-Jakobsen og ViaNova startet i 1988.
Geovita og Electronova ble med på laget i 1991 og 1996.

Sammen teller vi ca 300 velkvalifiserte medarbeidere.

Vi prioriterer faglig kompetanse og søker bevisst etter oppdrag med tekniske utfordringer

Selvstendige og spesialiserte firma er en bevisst strategi

Vi har valgt å være mindre og selvstendige enheter fremfor å utvikle ett stort rådgivningsfirma.

Prosjekter gjennomføres ved å benytte spesialister og ressurspersoner fra flere firma.

Sterkt faglig fokus gjør oss ledende i bransjen innen våre fagområder.

Erfaringer og tilbakemeldinger fra mange av Norges største samferdselsprosjekter de siste 25 år viser at denne strategien har vært svært vellykket.

Firma & fag

Konstruksjoner - anleggsteknikk - bruer - tunneler

aaj.no

 Veg - bane - vann & avløp - skilt & oppmerking - trafikkstyring - drift & vedlikehold - BIM - visualisering

vianova.no

Samferdselselektro - belysning - styringssystemer

electronova.no

Geoteknikk - ingeniørgeologi - hydrologi

geovita.no

Pressemeldinger

Nyskapende verktøy for beregning og visualisering av klimagassutslipp i samferdselsprosjekter - Trane

Utvalg prosjekter

1990-tallet: 
Gardermobanen - Ekebergtunnelen - Svartdalstunnelen - Nationaltheatret stasjon - Skøyen stasjon - Østensjøbanen Skullerud-Mortensrud

2000-tallet:
Bjørvikaprosjektet - Kolsåsbanen - Ring 3 Ulven-Sinsen - Nytt dobbeltspor Lysaker-Sandvika -
E6 & Dovrebanen langs Mjøsa

2010-tallet:
Flere InterCity-prosjekter - Follobanen - KVU Oslo-navet - E18 i Bærum - E16 Sandvika-Wøyen - Rehabilitering av tunneler i Oslo - Østensjøbanen - Lørenbanen - Fellesprosjektet Ringeriksbanen & E16 Skaret Hønefoss - OPS Rv3/Rv25 Løten-Elverum

Nå:
Flere InterCity-prosjekter - E16 Bjørum-Skaret - E18 Vestkorridoren - Nye Majorstuen T-baneknutepunkt -
E136 Dombås-Vestnes - E6 Øyer-Otta - E10 Hålogalandsveien